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sabato 3 gennaio 2015

ANEK LINES che gestisce la Norman Atlantic è greca, non italiana


Basta fare una semplice ricerca in rete e  in Wikipedia, l'enciclopedia libera, e si scoprono cose che voi umani non vi aspettereste. Tra l'altro  "l'incidente" è avvenuto in acque greche o molto vicine alla Grecia  e all'Albania.

Norman Atlantic, ecco la scheda: da Genova alla Grecia

da: ilsecoloxix.it  28 dicembre 2014

Genova ­ Il Norman Atlantic è un traghetto ro­ro/passeggeri battente bandiera italiana,
costruito nel 2009 nei cantieri navali Visentini di Porto Viro con il nome di Akenam Street.
 Si tratta, dunque, di un’unità di recente costruzione.
Inizialmente fu noleggiato alla società T­Link, che collegava il porto di Genova Pra’ a
Termini Imerese. In seguito alla liquidazione di T­Link, la nave fu noleggiata dalla Regione
Sardegna attraverso Saremar e ribattezzata Scintu per essere utilizzata prima tra i porti di
Golfo Aranci e Civitavecchia, poi fra Olbia e Civitavecchia.
Terminato il contratto, gli armatori Visentini la noleggiarono prima a GNV sulla rotta Genova­
Palermo, poi a Moby che la utilizzò sulla linea Olbia­Livorno.

 Da qualche settimana la nave è passata, sempre a noleggio, alla flotta Anek Lines. Considerato uno dei migliori traghetti in  navigazione, il Norman Atlantic può ospitare 850 passeggeri ed ha una capacità di carico di 2.000 metri lineari.

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Le ANEK Lines è un'azienda di trasporto marittimo. Fu fondata con l'aiuto di azionisti cretesi e voluta fortemente dagli abitanti dell'isola per avere una propria compagnia di bandiera che li potesse unire con la Grecia continentale.
Oggi la compagnia è tra le più importanti della Grecia e collega il continente ellenico con Creta e con l'Italia, con l'ausilio di dieci navi traghetto.
 [da Wikipedia, consultata il 3 gennaio 2015] 
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